Технологические этапы монтажа бетонной брусчатки

Обустраивая дорожку из бетонной брусчатки, важно знать и правильно выполнять все этапы работ. И устанавливать ее на поверхность бетонную (из смеси цемента с песком) гораздо сложнее, чем монтировать на подушку из гравия с песком. Ведь при нарушении технологии произвести демонтаж очень сложно.

Основные этапы укладки тротуарной плитки

Первый этап всех работ - это разметка для укладки брусчатки. Для того, чтобы разметить территорию, берут колышки из дерева или металла, на них крепят ориентир или нить для разметки. От того, насколько точная работа, зависит и качество укладки бетонной брусчатки.

Уклона территории также стоит уделить внимание при мощении дорожки небольшой ширины это будет особенно заметно. Обычно на квадратный метр идет уклон не более трех градусов, при отмостки - до пяти.

Сделав разметку, почву за ней вынимают. Размер дорожного слоя - примерно сорок сантиметров, на него и рассчитывают при изъятии земли. Дорожка будет проложена чуть выше уровня почвы, обязательно стоит сделать дренажный скат. Это примерно двадцать пять сантиметров. Закончив работы, важно проверить уклон дорожки.

Работа с бopдюpом

До того, как укладывать бетонную тротуарную плитку, важно правильно создать основу. С учетом того, что конструкция имеет несколько слоев и будет достаточно тяжелой, профессионалы рекомендуют начинать работы, устанавливая бордюр. Он в дальнейшем выполнит роль необходимой опалубки.

Если этого не сделать, то необходимо смонтировать опалубку, а после создания дорожки делать установления бордюра. Как видим, это просто лишние затраты труда и материала.

Для того, чтобы его установить, выкапывают траншею, она по уровню будет расположена ниже основной кладки. В траншею засыпают щебень, который необходимо утрамбовать. Далее заливают раствор, и устанавливают блок. Раствор возьмется за сутки, и тогда можно работать с дорожкой.

Бетонная основа

После того, как вынули грунт под дорожку, поверхность, с учетом уклона, выравнивают и уплотняют. Нижний слой - щебень, его высота примерно двадцать сантиметров. И также уплотняют.

Далее все зависит от типа дорожки. Если она будет переносить большие нагрузки, то на щебень заключается арматура в виде каркаса, сечение прута десять или двенадцать миллиметров. Для обустройства широкой дорожки подойдет сетка рабица. Если дорожка придомовая или просто узкая, армирование не обязательно.

Толщина слоя бетона на дорожке может быть от десяти до двадцати сантиметров, для обустройства площадки под авто она увеличивается до двадцати сантиметров. Марка бетона обычно используется сто или двести, но здесь важно помнить, что она влияет на скорость застывания раствора. Однако с повышением качества цемента увеличивается и его стоимость, поэтому следует выбрать максимально подходящий вариант, не тратя лишних денег.

Плитка

Если основа бетонная, то и плитку укладывать просто. Это похоже на укладку кафеля, вот только размеры у нее другие. Еще особенность: тротуарную брусчатку можно укладывать на песчано-цементный раствор в мокром виде или использовать его сухим. Также возможно заключение на специальный клей. Но это относится, скорее, к бетонной плитки в небольшом количестве.

Варианты с раствором намного экономнее, только важно следить чтобы в нем не было щебня и других примесей, поэтому материалы просеивают. Раствор должен быть густым, а цемент используют более высокой марки.

Если есть сложные края, то брусчатку укладывают в сухом виде, выкраивают и нумеруют. Резка производится с помощью алмазного круга. Далее на бетонное основание выкладывается раствор, на который устанавливают мостовую. Проводится плотное корректировки резиновой киянкой.

Раствор будет схватываться до трех суток, затем щели между брусчаткой заполняют песком. Он будет втрамбовуватися неделю.